NEWS

1. Andrasana amin'ny motera: fihetsehana mihodina
Ny motera dia amin'ny ankapobeny dia manondro motera izay mahazo angovo mekanika avy amin'ny angovo elektrika, ary amin'ny ankamaroan'ny tranga dia manondro motera izay mahazo fihetsehana mihodina. (Misy ihany koa ny motera linear izay mahazo fihetsehana mahitsy, fa tsy horesahintsika amin'ity indray mitoraka ity izany.)

Koa karazana fihodinana inona no tianao? Tianao ve ny hihodinany mafy toy ny fandavahana, sa tianao ny hihodinany malemy nefa amin'ny hafainganam-pandeha avo toy ny mpankafy herinaratra? Amin'ny fifantohana amin'ny fahasamihafan'ny fihetsehana fihodinana irina, dia lasa zava-dehibe ireo toetra roa ireo, dia ny hafainganam-pandeha sy ny hery mihodina.

2. Torque
Ny hery mihodina dia ny herin'ny fihodinana. N·m ny singan'ny hery mihodina, fa amin'ny trangan'ny motera kely, mN·m no ampiasaina matetika.

Noforonina tamin'ny fomba isan-karazany ny motera mba hampitomboana ny hery mihodina (torque). Arakaraka ny fihodinan'ny tariby elektromagnetika no maha-lehibe ny hery mihodina (torque).
Satria voafetra amin'ny haben'ny bobine raikitra ny isan'ny hodi-tariby, dia ampiasaina ny tariby enamelled misy savaivony lehibe kokoa.
Ny andiany motera tsy misy borosy (TEC) anay dia misy karazany 8, 16 mm, 20 mm ary 22 mm ary 24 mm, 28 mm, 36 mm, 42 mm, izay samy manana savaivony ivelany 60 mm. Koa satria mitombo miaraka amin'ny savaivon'ny motera ny haben'ny coil, dia azo atao ny mahazo hery bebe kokoa.
Ampiasaina hamokarana hery mihodina lehibe ny andriamby mahery nefa tsy manova ny haben'ny motera. Ny andriamby néodyme no andriamby maharitra mahery indrindra, arahin'ny andriamby samarium-cobalt. Na izany aza, na dia andriamby matanjaka ihany aza no ampiasainao, dia hivoaka avy ao amin'ny motera ny hery andriamby, ary ny hery andriamby mitete dia tsy handray anjara amin'ny hery mihodina.
Mba hanararaotana tanteraka ny hery andriamby matanjaka, dia asiana takelaka vy manify antsoina hoe takelaka vy elektromagnetika mba hanatsarana ny fiasan'ny fizaran-tany magnetika.
Ankoatra izany, satria mahatohitra ny fiovan'ny mari-pana ny hery andriamby an'ny andriamby samarium cobalt, ny fampiasana andriamby samarium cobalt dia afaka mampandeha tsara ny motera ao anatin'ny tontolo misy fiovan'ny mari-pana lehibe na mari-pana avo.

3. Hafainganam-pandeha (revolisiona)
Ny isan'ny fihodinan'ny motera dia matetika antsoina hoe "hafainganam-pandeha". Izany dia ny fahombiazan'ny impiry mihodina ny motera isaky ny fotoana. Na dia matetika ampiasaina ho fihodinana isaky ny minitra aza ny "rpm", dia aseho amin'ny "min-1" ihany koa izany ao amin'ny rafitra SI.

Raha ampitahaina amin'ny hery mihodina (torque), ny fampitomboana ny isan'ny fihodinana dia tsy sarotra ara-teknika. Ahenao fotsiny ny isan'ny fihodinana ao amin'ny coil mba hampitomboana ny isan'ny fihodinana. Na izany aza, satria mihena ny hery mihodina rehefa mitombo ny isan'ny fihodinana, dia zava-dehibe ny mahafeno ny fepetra takiana amin'ny hery mihodina sy ny fihodinana.

Ankoatra izany, raha ampiasaina amin'ny hafainganam-pandeha ambony, dia tsara kokoa ny mampiasa "ball bearings" fa tsy "plain bearings". Arakaraka ny maha-avo ny hafainganam-pandeha no maha-lehibe ny fatiantoka ateraky ny fikikisana ary maha-fohy kokoa ny androm-piainan'ny motera.
Miankina amin'ny fahamarinan'ny tahony, arakaraka ny hafainganam-pandeha no vao mainka mitombo ny tabataba sy ny olana mifandraika amin'ny hovitrovitra. Satria ny motera tsy misy borosy dia tsy manana borosy na commutator, dia tsy dia mamokatra tabataba sy hovitrovitra firy izy raha oharina amin'ny motera borosy (izay mampifanakaiky ny borosy amin'ny commutator mihodina).
Dingana 3: Habe
Raha ny momba ny motera tonga lafatra, ny haben'ny motera koa dia iray amin'ireo anton-javatra manan-danja amin'ny fahombiazana. Na dia ampy aza ny hafainganam-pandeha (rotation) sy ny torque, dia tsy misy dikany raha tsy azo apetraka amin'ny vokatra farany izany.

Raha te hampitombo ny hafainganam-pandeha fotsiny ianao dia azonao ahena ny isan'ny fihodinan'ny tariby, na dia kely aza ny isan'ny fihodinany, fa raha tsy misy ny hery kely indrindra dia tsy hihodina izy. Noho izany, ilaina ny mahita fomba hampitomboana ny hery.

Ankoatra ny fampiasana ireo andriamby matanjaka voalaza etsy ambony ireo, dia zava-dehibe ihany koa ny mampitombo ny tahan'ny tsingerin'ny fiasan'ny hodi-by. Efa niresaka momba ny fampihenana ny isan'ny hodi-by tariby isika mba hahazoana antoka ny isan'ny fihodinana, saingy tsy midika izany fa malalaka ny fatorana ny tariby.

Amin'ny fampiasana tariby matevina fa tsy mampihena ny isan'ny fihodinana, dia afaka mikoriana be dia be ny courant ary azo atao ny mahazo torque avo lenta na dia amin'ny hafainganam-pandeha mitovy aza. Ny coefficient spatial dia famantarana ny hamafin'ny famatorana ny tariby. Na mampitombo ny isan'ny fihodinana manify izany na mampihena ny isan'ny fihodinana matevina, dia anton-javatra manan-danja amin'ny fahazoana torque izany.

Amin'ny ankapobeny, ny vokatra azo avy amin'ny motera dia miankina amin'ny anton-javatra roa: vy (andriamby) sy varahina (fihodinana).